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            玻璃鋼集輸管線順利進站西北油田腐蝕治理工程拉開帷幕

            瀏覽: 作者: 來源: 時間:2020-03-13 分類:行業新聞

                10月31日,DLK4井高玻璃鋼集輸管線繼DLK3井試驗管線投運后順利進站生產,標志著西北油田分公司大澇壩凝析氣田集輸系統腐蝕治理工程正式拉開帷幕,同時也意味著分公司防腐工作在新技術、新工藝引進方面取得了更新一步的進展。   

                大澇壩凝析氣田是分公司天然氣開發生產的主力氣田之一,地面建設工程于2005年9月建成投產,通過三年多的生產運行,部分單井集輸管線在運動介質(氣體、液體、含氣泡液體等介質相對于工件表面作相對運動)和腐蝕環境(CO2、Cl-)共同作用下出現腐蝕現象,特別是DLK3、DLK4井集輸管線平均年點腐蝕速率達到2.22毫米,嚴重制約著氣田的發展。本著“引進技術儲備、解決實際問題”的原則出發,分公司通過方案的討論和優化初步決定在DLK2、DLK3、DLK4三條單井集輸管線上進行外部強技術、內涂層技術、非金屬管線技術的試驗。在分公司防腐中心的大力支持下,雅克拉布采氣廠于2009年9月先后首先開展了DLK4井高壓玻璃鋼集輸管線及DLK3井集輸管線內涂層試驗項目建設工程。以期通過優選管線的措施試驗,緩減集輸管線的腐蝕問題,有效提高氣田的生產運行實效?! ?/p>

                大澇壩氣田集輸系統均采用金屬材質管道,金屬材料在氧化環境中很容易因失去外層電子發生腐蝕,而非金屬材料幾乎無可自由運動電子對。在解決大澇壩凝析氣田CO2-Cl-氧化性環境侵蝕問題時,非金屬材料比金屬材料在耐蝕上具有先天優勢。DLK4井高壓玻璃鋼集輸管線是繼YK6H井之后雅克拉布采氣廠引進的第二條高壓玻璃鋼集輸管線,本次試驗采用國產內襯玻璃鋼復合管,在技術參數基本相同的情況下成本較YK6H井美國亞美隆公司產品低80%?! LK3井管線內涂層項目選用具有阻隔作用的以環氧酚醛,有機硅,有機鈦耐高溫樹脂為基料,以具有高耐熱、耐化學介質防腐填料(玻璃鱗片、碳化硼)等組成的單組份重防腐涂料,采用噴涂(鍍)金屬覆蓋層施加方法,利用壓縮空氣的動力,將耐蝕重防腐涂料溶液噴成霧狀沉積覆蓋層在鋼管表面,以解決管道內壁的防腐難題。該工程主要施工難點在于集輸管線內補口,內補口必須采用專用內噴涂機以確保內涂層補口防腐結構同管線內壁主體防腐層結構一致,而對于小口徑管道內防腐補口技術則必須采用UB保護套進行焊接保護以確保涂層完好無損。


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